Motokurzy Ross 29
- bezpečný trénink pod dozorem?
- zvýšení bezpečnosti v provozu?
- jak posunout své limity?
- Vynáší Tě často zatáčka?
- Chceš si jízdu na motorce víc užívat?
- Nepřipadat si na motorce „v křeči“?
- Máš „blok“ po nehodě?
Pomáháš nejen sobě tím, že chceš posouvat své hranice
První motoškola ve které svou účastí na kurzu potrénuješ a zároveň přispěješ na postižené děti
- bezpečný trénink pod dozorem?
- zvýšení bezpečnosti v provozu?
- jak posunout své limity?
- Vynáší Tě často zatáčka?
- Chceš si jízdu na motorce víc užívat?
- Nepřipadat si na motorce „v křeči“?
- Máš „blok“ po nehodě?
Jmenuju se Rosťa Erben
Před nějakou dobou jsem začal pracovat a učit v Praze v Pitlandu a tam si jen potvrdil to, co jsem v sobě cítil: předávat někomu získané zkušenosti nebo postřehy a vidět jeho výraz a to štěstí v očích, když sám na sobě cítí posun a progres a jízdu si tak dokáže užít ještě víc, mě strašně naplňuje. Sám tam nabírám další zkušenosti a posouvám postřehy a možnosti, které chci předat. A myšlenka toho, že bych mohl přispět třeba k jeho bezpečnosti, je pro mě něco nepopsatelného. Navíc, když se pak dozvím, že to opravdu, byť jen nepatrně, pomohlo vyřešit nějakou krizovou situaci lépe a bezpečněji. A tak když jsem slyšel od více lidí: “proč to neučíš” máš na to talent a umíš to krásně a zábavně vysvětlit, jsem si řekl, proč ne, Rosťo, vždyť Tě to stejně strašně baví… 🙂 Vlastně už v 15ti jsem jako brigádník dostával “na povel” a naučení další brigádníky, ač v jiném oboru. A tak tady na motorce je to pro mě obrovská radost, protože motorka sama o sobě je obrovská radost a motoškola taky a k tomu můj projekt s nadací RAFAEL DĚTEM “to prostě chceš dělat 😁 😍 Kurzy se snažím vést na naprosto přátelské úrovni a ve velké pohodě a zábavně. Vlastně jsem i rád za “tykání”, jak k motorkám patří. Prostě musí to být zároveň velký a naplňující zážitek.
Reference účastníků kurzů
Na konci dne jste unaveni, ale víte, že jste se posunuli o pořádný kus dopředu. Ten progres! Tereza Gabriel
Chtěl bych doporučit práci pana Rostislav Erben. Musím ocenit velmi profesionální přístup a za pár peněz celý den výuky. Na motorce se teď cítím jistěji a celkově mám z jízdy lepší pocit. Určitě si to zopakujeme a posunem to zase o kousek dál. Děkuji 
Pavel Synek
Rostislav Erben: já vím, že to nerad slyšíš, ale za tohle vděčím Tobě… 
Monika Binarová
Jaké kurzy u mě najdeš
individuál – nebo max dva přátelé (o jednoho větší zábava 😁)
Kurz je v každém případě individuální, takže rezervovaný termín je jen Tvůj. Maximálně vezmu dva lidi, kteří by chtěli jet na kurz spolu.
- 8:15 – 8:30 sraz u mě v Úpici, kafe nebo čaj a něco lehkého k zakousnutí, probereme na co se zaměříme a naši komunikaci (ideálně intercomy).
- 9:00 začátek kurzu – přejezd v provozu cca 2km na malé tréninkové místo, kde strávíme asi hodinu u několika různých cvičení.
- 10:00 přejezd cca 110km v provozu na velké tréninkové místo a cestou si projedeme závodní trať v Hořicích plnou krásných zatáček
- 13:00 trénink na letišti, různá cvičení na uvolnění a ovládání motorky a simulace možných případů.
- 16:00 odjezd zpět, lze uskutečnit cestou a doprovodem směrem k Tvému bydlišti. Cestou domů samozřejmě dál probíhá výuka a uplatnění natrénovaných věcí.
Všechny časy jsou pouze orientační. Tvá zpětná vazba a komunikace na to jak se v dané situaci cítíš, je pro mě důležitá proto, aby Ti kurz dal to nejvíc co je možné. A rozhodně doma nech všechnu trému, ta se nám do programu nehodí 😉😁. Pokud to máš ke mě daleko, mohu zajistit i ubytování (není v ceně, nutné domluvit dostatečně dopředu).
individuál – nebo max dva přátelé (o jednoho větší zábava 😁)
První den je stejný jako u kurzu jednodenního. Druhý den začíná časově stejně jako den první a po předchozí domluvě ho buď strávíme celý v provozu, snažím se vybírat cesty málo frekventované, hezké povrchem a bohaté na zatáčky a jelikož jsme kousek od hor tak jich tu pár je 🙂 kde zdokonalujeme vše z prvního dne a dbáme na to, jak být v provozu co nejvíc bezpečný. Můžeme se vrátit i na Hořickou trať. Nebo druhý den strávíme celý na onom letišti, kde máme prostor trenovat další cviky a posouvat hranice. A samozřejmě je také možné opět kombinovat letiště/provoz. Každému vyhovuje něco jiného, cítí se lépe někde jinde, a proto to vždy stavím podle Tvých aktuálních potřeb a pocitů. Pro zájemce jsem opět schopný zajistit i ubytování asi 1,5km ode mne a tak po prvním dni můžeme zajít na pivo nebo u mě něco ogrilovat a ještě tak pokecat třeba o motorkách nebo o tom, co jsme prvni den prožili, co nám to dalo, co by bylo ještě potřeba projít nějakou další teorii atd…
Časový začátek kurzu je shodný jako u kurzu jednodenního. Kurz se skládá ze dvou částí 2-3h trávíme na malém tréninkovém prostoru, kde opět máme různá cvičení na uvolnění se a ovládání motorky a 1-2h strávíme v provozu, kde opět uplatníme to, co jsme natrénovali, a přeneseme to tak do praxe, a ve 13h jsme u konce.
Vše na poptání a osobní domluvě pro soukromý kurz se mnou v Pitlandu nebo rezervace na stránkách Pitlandu či přes mou osobu pro volné jízdy či standardní kurz s přiřazeným SAMem (samostatný asistent motovýcviku) v Pitlandu dle pravidel a podmínek Pitlandu.
Chceš vyrazit na bezpečný uzavřený okruh ale máš obavy?
Nebo se jen zdokonalit při ježdění na okruhu?
Strávíme spolu den na vybraném okruhu: Vysoké Mýto, Sosnová, Písek, dle možných termínů. Celý den Tě budu na okruhu provázet, mezi jednotlivými rozjížďkami si vždy řekneme co zlepšit nebo na co se zaměřit při další rozjížďce…
Pro více informací volej, piš a hlavně neváhej
Cena kurzů
Chceš někomu udělat radost, hledáš dárek?
Dárkový poukaz lze objednat:
- zde přes kontaktní formulář
- telefonicky
- mailem
- přes messenger
Partneři
